Rota değişikliğinin karbon maliyeti: 140 ekonominin aylık işletmeci düzeyindeki emisyonlarından Kızıldeniz denizcilik krizine ilişkin karşı-olgusal kanıt
The carbon cost of rerouting: Counterfactual evidence on the Red Sea shipping crisis from monthly operator-level emissions of 140 economies
Bu makale hakemli bir dergide değerlendirilmektedir. Dergi adı ve tam metin kabulden sonra eklenecektir.
Özet
Aralık 2023'ten itibaren Kızıldeniz'de ticari gemilere yönelik saldırılar, Asya–Avrupa ticaretinin büyük bölümünü Ümit Burnu'na yönlendirdi. Bu makale, rota değişikliklerinin denizcilik kaynaklı CO₂ emisyonlarına etkisini, emisyonları gemi işletmecisinin yerleşik olduğu ekonomiye dağıtan OECD'nin aylık tahminleriyle, Ocak 2019–Haziran 2026 döneminde 140 ekonomi için tahmin ediyor. Her ekonomi ile bölgesel ve dünya toplamları için kriz öncesi verilerle tahmin edilen üstel düzleştirme ve istatistiksel modellerin birleşimiyle karşı-olgusal patikalar oluşturuluyor ve kriz dönemindeki fark, kriz öncesindeki 13 plasebo başlangıç noktasındaki farklarla karşılaştırılıyor. İlk on iki ayda 140 ekonominin emisyonları karşı-olgusal düzeyi 50 Mt (%5,6) aştı; bu, ortalama plasebo farkının yaklaşık on katıdır ve fazlalık 2026 ortasına kadar sürdü. Etki yoğunlaşmıştı: ekonomi düzeyindeki 48,5 Mt'lik fazlalığın 45,5 Mt'si Avrupa ve Asya'da yerleşik işletmecilerden kaynaklandı; Amerika ve Okyanusya'daki işletmecilerde ise artış görülmedi. En büyük 20 emisyon kaynağı arasında fazlalık, İsviçre, Fransa, Danimarka, Singapur ve Almanya gibi büyük konteyner hatlarına ev sahipliği yapan ekonomilerde büyük ve anlamlıydı (%11–23); Yunanistan, Norveç ve Japonya gibi tanker ve dökme yük ağırlıklı filolarda ise küçüktü. Emisyon ağırlıklı regresyonlarda fazlalık, ulusal filodaki konteyner payıyla birlikte arttı. Sonuçlar, kritik geçitlerdeki aksamaların birkaç taşıyıcının ev sahibi ekonomilerine düşen iklim maliyetini nicelleştiriyor ve AB ETS ile denizcilikte karbonsuzlaşma politikası için çıkarımlar sunuyor.
Anahtar kelimeler
EN: Red Sea crisis; Shipping emissions; Rerouting; Counterfactual forecasting; Placebo inference; Container shipping; Maritime chokepoints
Açık kod ve veri
Kod yükleniyor…